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Duonix Multiscanner Professional OBD-2-Handheld-Diagnosescanner

 

Duonix Multiscanner Professional OBD-2-Handheld-Diagnosescanner bei ELV DE 




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Der Profi-OBD-Scanner für alle OBD-2-Fahrzeuge ab Baujahr 2000 und alle OBD-2-Fahrzeuge der Fabrikate BMW, Fiat/Alfa Romeo/Lancia, Mercedes, Opel, Renault/Dacia, Seat, Skoda und VW/Audi. Das für den harten Werkstatteinsatz ausgelegte Gerät ist das komplette, PC-unabhängige Diagnosesystem für freie und Selbsthilfewerkstätten, Fuhrparks und ambitionierte Besitzer mehrerer Fahrzeuge verschiedener Hersteller.  Mit den OBD-2-Funktionen werden alle im Motormanagement befindlichen Fehlercodes in Deutsch und als Klartext wiedergegeben. Darüber hinaus bietet der Tester die Möglichkeit, BMW-, Fiat-/Alfa-Romeo-/Lancia-, Mercedes-, Opel-, Renault-/Dacia-, Seat-, Skoda-, und VW-/Audi-Daten fahrzeugspezifisch einzulesen. Durch die fahrzeugspezifische Protokollabfrage erfolgt eine Tiefendiagnose, um alle im Fahrzeug verbauten Steuergeräte zu analysieren. Das mitgelieferte Duonix-Multiplexer-OBD-Kabel erlaubt es zudem, durch die freie Belegbarkeit der Steckkontakte mit CAN-Bus-Signalen das Diagnosegerät an die verschiedensten herstellerspezifischen CAN-Bus-Belegungen anzupassen und damit den Aktionsbereich des Geräts noch mehr zu vergrößern.  Schnelle und automatische Protokollwahl, unterstützt alle gängigen Protokolle inkl. spezieller CAN-Protokolle (Multiplexer-Kabel) Allgemeine und fahrzeugspezifische Steuergerätediagnose, separates Auslesen jeden Geräts Umfangreiche, ständig aktualisierte Fehlercode- und Steuergeräte-Datenbank Auslesen von gespeicherten Fehlern und sporadisch aufgetretenen Fehlercodes Anzeige der von Lambdasonden gelieferten Ist-Werte (grafische oder tabellarische Darstellung) Darstellung von Ist-Werten (Live-Data), z. B. als Kurzübersichtsliste Regelkreisüberwachung Speicherdaten (Freeze-Frame-Funktion) Auslesen von Fahrgestellnummer und fahrzeugspezifischen Daten Service Rückstellung Elektrische Bremsen öffnen Fahrzeugspezifische Live Daten Batterie Codierung Injektor Codierung Dieselpartikelfilter Service Löschung des kompletten Fehlerspeichers im Steuergerät (Hinweis: Serviceintervall-Anzeigen können nicht zurückgestellt werden, außer bei VW/Audi, BMW, Opel, Mercedes, Renault, Dacia, Fiat, Lancia und Alfa Romeo) USB-Schnittstelle zur Fahrzeugsimulation am PC oder Notebook Erstellung eines Diagnoseberichts am PC Speicherung ausgelesener Daten Neu: Batterieanalyse unter Einsatzbedingungen Oszilloskop- und Voltmeter-Messfunktion AC- und DC-Messung, 0–20 V, 0–100 kHz, DC-Voltmeter bis 20   Unterstützte Fahrzeugmodelle: OBD-2-Fahrzeuge ab Baujahr 2001 (Benziner) bzw. Baujahr 2004 (Diesel) VW-/Audi-/Seat-/Skoda-Modelle ab 1996–2014 (VW, Audi, Skoda, Seat) BMW-/Mini-Modelle ab 1996–2014 Opel-Modelle ab 1996–2012 Fiat-/Alfa-/Lancia-Modelle ab 1996–2010 Mercedes-Modelle ab 1998-2014 Renault-/Dacia-Modelle ab 1997-2013   Unterstützte VW-/Audi-Steuergeräte*: Motorelektronik Airbag SRS Zentralelektrik Automatikgetriebe ABS – Antiblockiersystem Standheizung Zentralverriegelung Klimaanlage Regensensor Diagnoseschnittstelle Navigation Radio Bremsenelektronik Lenkradelektronik Wegfahrsperre Allrad Kombi-Instrument Soundsystem Lenkradwinkel-Sensor Kupplungselektronik Automatische Leuchtweitenregulierung Komfortsystem Einparkhilfe Reifendruck Spracheingabesystem Raddämpfung Fahrwerkssteuerung Telefon Dieselpumpe Batterieladegerät Dachelektronik Diebstahlwarnanlage TV-Tuner Lenkhilfe EPB – elektromechanische Feststellbremsen-Aktivierung/-Deaktivierung,  z. B. Passat 3C, Audi A6 etc. (notwendig beim Wechseln der Bremsscheiben und Bremsklötze) Unterstützte BMW-Steuergeräte*: DME – digitale Motor-Elektronik DDE – digitale Diesel-Elektronik SRS – Airbag Sicherheits-Informationsmodul EGS – Automatikgetriebe inkl. SMG ABS – Antiblockiersystem DSC – dynamische Stabilitätskontrolle CAS – Car-Access-System A/C – Klimaanlage AIC/RLS – Regensensor Active-Front-Steering-Lenksystem Auto-Communication-Computer Audi-System-Controller Most-CAN-Gateway BMBT – On-Board-Monitor 16:9/4:3 DSP – digitaler Sound-Prozessor EWS – elektronische Wegfahrsperre HKM – Heckklappenmodul IKE – Kombi-Instrument LCM – Lichtschaltzentrum LEW – Lenkradwinkel-Sensor SZM – Schaltzentrum Mittelkonsole LRA – automatische Leuchtweitenregulierung NAV – Navigationssystem inkl. CCC Satellit-Fahrzeugzentrum PDC – Park-Distance-Control RAD – Radio RDC – Reifendruckkontrolle SES – Spracheingabesystem Zentrales Gatewaymodul Zentrale Bedieneinheit TEL – Autotelefon VID – Videomodul ZKE – Zentralverriegelung SH – Standheizgerät SHD – Schiebehebedach DWA – Diebstahlwarnanlage Zentrales Informations-Display Funktionszentrum Unterstützte Opel-Steuergeräte*: Motorsteuergerät Getriebesteuerung ABS-/ESP-Steuergerät Instrumentenkombi Servolenkung Diebstahlwarnanlage Wegfahrsperre Div. Display-Systeme GPS CD-Wechsler Zusatzheizer Klimaregelung Reifendruckkontrollsystem Dämpferkontrolle Parkpilot Leuchtweitenregelung Pass-Start-Steuergerät Entertaiment-Head-Unit Mobile-Phone-Portal Digital Audio-Broadcast Unterstützte Fiat-/Lancia-/Alfa-Romeo-Steuergeräte*:   Motorelektronik Airbag – SRS Lenkunterstützung Automatikgetriebe ABS – Antiblockiersystem Klimaanlage Unterstützte Mercedes-Steuergeräte*: Motorsteuergerät Zentrales Gateway Elektronischer Zündstartschalter Getriebesteuergerät Verteilergetriebe Hinterachsquersperre Intelligentes Servomodul Abstandsradarsensor Abstandsregelsensor Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Luftfederung Reifendruckkontrolle Keyless Go Airbag Dachbedieneinheit Elektrohydraulische Servolenkung Oberes Bedienfeld Hinteres Bedienfeld Sitzsteuergeräte Fahrdynamische Sitze Mantelrohrschaltermodul Automatische Rückwandtür Kompassmodul Sitzheizung Kombi-Instrument Parktronic-System Rückfahrkamera Leuchtweitenregulierung Scheinwerfersteuergeräte Klimaanlage etc. Unterstützte Renault-/Dacia-Steuergeräte*: Allrad-Lenkung Navigation Motorsteuerung Einparkhilfe Airbag Audio ABS und ESP Adaptive Geschwindigkeitsregelung Automatikgetriebe Klimasteuerung BCB Zentralelektronik Karosseriemodul BSI-Modul Xenon-Steuergerät Kombi-Instrument Elektrische Servolenkung Allradantrieb Reifendruckkontrolle Informationsystem etc. * Vorhandene Steuergeräte sind jeweils modell- und ausstattungsspezifisch.       

 

 

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